原標題:上海金山鐵路迎春游“黃金”季,客流恢復至疫情前近九成

金山衛站的櫻花迎風綻放。  吳佳珺  圖金山衛站的櫻花迎風綻放。  吳佳珺  圖

  隨著春回大地,疫情防控形勢趨于穩定,上海本地春游逐漸升溫,金山鐵路迎來春游“黃金”季。

  3月23日,澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,自3月份以來,金山鐵路共發送旅客57.6萬人次,與去年同期相比增加36.8萬人次、同比增長178%,日均發送旅客2.62萬人次,客流恢復至疫情前的86.5%。

  金山鐵路是上海首條市域鐵路,也是長三角地區第一條快速市域鐵路。該鐵路用一條鐵路線拉近了上海郊區與中心城區的距離,讓金山不再是傳統意義上的“遠郊”。

金山花開海上生態園春景。 高建文 圖金山花開海上生態園春景。 高建文 圖

  “金山鐵路日均開行旅客列車75趟,從早晨5:30至晚上10:30運營時間內,平均13.6分鐘開行一趟。”金山衛站客運值班員殷紅介紹說,“這條鐵路工作日以上班通勤族為主,雙休日、節假日以旅游、探親和學生流為主,進入3月份以來客流增幅非常明顯。”

  金山鐵路全長56.4公里,乘坐動車組列車從上海南至金山衛站最快只需要32分鐘,快速的“公交化”運行模式極大方便了沿線市民出行,越來越多的旅客選擇乘坐火車前往金山沿線游玩。

  今年1月23日,途經上海南站的地鐵15號線開通運營,金山鐵路的“朋友圈”進一步擴容。借助上海南站對接地鐵1號線、3號線、15號線的優勢,金山鐵路的有效客源輻射至徐匯區、閔行區、松江區等。沿著金山鐵路深入“花海古鎮游”“海鮮水果農家游”等精品旅行線路,飽覽更多的當地美景,成為上海市民探幽尋勝的新選擇。

動車組列車從金山衛站啟程。錢浩 圖動車組列車從金山衛站啟程。錢浩 圖

  金山鐵路是一條通勤線,也是一條旅游線。當地南部濱海新城、北部特色文化和中部鄉村休閑等三大旅游集聚區客流,有相當一部分是金山鐵路“拉”來的。距離金山衛站約2公里的金山嘴漁村和金山城市沙灘,時常舉辦各種大型賽事和娛樂活動,超過一半的游客是乘坐動車抵達的。

  “坐動車比地鐵更快、更舒適、更方便。我和家人已經去過金山嘴老街游玩,周末再去花開海上生態園賞春、放風箏,在緊張的工作之余放松自己。”家住上海市寶山區的陳小姐還計劃探尋車墩影視城等其他景點。